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ロシア平等によると軍事網11月23日の報道によると、ロシアミグ飛行機製造会社社長バル科夫斯基先日公言して、やがてが完瞭する前に初飛行にそしてデビュー珠海航展の中国第二項のステルス戦闘機「殲31、2台のロシアRD-93搭載エンジンは、1種の国際市場向けの多用途戦闘機。ロシアのメディアによると、珠海航展期間ロシア公式代表を披露した対中輸出のいくつかの詳細を軍事。その中に中国が新型ステルス戦闘機「殲31ロシアエンジン搭載の推測が得たミグ飛行機製造会社社長バル科夫斯基の確認を受けて、彼アメリカ《国際航空のニュース》の雑誌の取材の時は指摘した「殲31プロジェクトの個別の不足は、全体に中国航空工業開発という新型機の正面の評価を与えた。
バル科夫斯基は、J - 31飛行機に良い印象を殘したにもかかわらず、飛行機のいくつかの構造を明らかにアメリカ案を参考にした第5世代戦闘機の技術が、それは決して模造品ではなく、中国には非常に良い製品設計。バル科夫斯基はロシア国防部を放棄することを決めた新世代軽戦闘機の開発につながる可能性は遺憾では、「ロシア喪失はこの類の武器市場での地位にもかかわらず、ミグ会社の最新製品のミグ- 29M2及び輸出型ミグ- 35Dは第4代＋＋戦闘機。
彼はまた、中国の戦闘機メーカーの製品寿命向上と適宜保守性方面に得た明らかに向上し、数年前は大変なアフターメンテナンス体制整備を得た コルム 腕時計 偽物。ロシア国防輸出会社航空部主任コール涅夫で珠海航展には記者会見で、中国の戦闘機メーカーのベラルーシ専門家と専門会社の助けに成功し、完成した効果的なアフターメンテナンス体係。一方、ロシアも中国に販売したAL-31Fエンジンのオーバーホールと全寿命メンテナンス文献、助けて中国が完成した調子よく保障システムのエンジンを使用。
11月で21日開催のロシアの政府間の軍事技術協力委員会の会議で、双方は協議計画一連の知的財産権保護に関する協議、今後軽減ロシア航空作戦供給及びアフターメンテナンス譲渡の知的財産権と経験の時の圧力。コール涅夫指摘し、ロシア現在中国の航空宇宙装備輸出構造で、エンジンの割合は90%以上。最近の年間で数百台ロシアに署名したAL-31F、AL-31FN、D-30KP2エンジン供給契約、現在も引き続き交付。そのD-30KP2エンジンに伊- 76輸送機、AL-31エンジンシリーズにソ- 27、ソ- 30、ソ- 34と中国の戦闘機「殲11自主生産。
また、中国ロシアに供給した強化寿命型AL-31FN3エンジンシリーズ、および中国殲- 10戦闘機のエンジンを使用。ロシアかどうかに援助の開発でいろいろとAL-31F類似のWS-10A& *** 太行& *** ;エンジンの問題、コール涅夫ロシア専門家として、参加していない中国のこの型エンジンの開発は、ロシアも中国側に譲渡しないAL-31F設計文献。RD-93エンジンに至って、中国の主要用組立JF-17 / FC-1& *** サンダー& *** *** 戦闘機 シャネル 財布 2012。